O DER-PR informa nesta segunda-feira (25) como estão as obras da Ponte da Integração e o acesso a ela em construção do lado brasileiro.
A obra, que vai ligar Foz do Iguaçu no Brasil, e Presidente Franco, no Paraguai, já consumiu R$ 166 milhões, bancados pela Itaipu Binacional, e está 71,5% pronta.
Segundo o boletim técnico do DER-PR divulgado hoje:
Lado brasileiro: No mês de outubro em lado brasileiro, ocorreu o posicionamento da Aduela Metálica 6.03 no vão livre da ponte, correspondendo a 4ª de um total de 37 aduelas que irão compor o vão central até o final da obra.
O apoio principal brasileiro teve sua execução finalizada com um total de 190 metros de altura considerando-o da fundação ao topo, todos os tubos fôrma instalados e protensões das paredes executadas.
Ainda no decorrente mês, sucedeu-se a pré-montagem de mais algumas unidades de Aduelas Metálicas no canteiro de obras, bem como a instalação dos tubos PEAD e tensionamentos dos estais da Aduela Metálica 6.02 e 2º par de retaguarda engastado na caixa de equilíbrio da ponte.
No lado paraguaio: No lado paraguaio, no decorrente mês, houve o tensionamento do 1º par de estais da retaguarda e dos estais da Aduela Metálica 5.01. O carro de lançamento das unidades metálicas está em processo de montagem, assim, estima-se que até o final do mês de outubro ocorra o posicionamento da Aduela Metálica 5.02 no vão livre da ponte. No mastro principal, as
execuções da Câmara de Estais tiveram um avanço significativo continuando o posicionamento das fôrmas metálicas internas perdidas e a concretagem de parte das paredes da estrutura, que ao final do mês deve atingir aproximadamente 175 metros de altura da fundação ao topo da torre. As pré-montagens das Aduelas Metálicas no canteiro de obras paraguaio continuam em andamento.
Quanto ao acesso à ponte, as obras já consumiram de investimentos R$ 4,51 milhões e estão 4,33% concluídas.